Čepovi rezervoara

Kvalitetni čepovi rezervoara sa ventilom i zaptivkom za sigurno zaptivanje goriva
Čep rezervoara predstavlja ključni element za bezbedno skladištenje i pravilan dovod goriva na Honda GX ugradnim motorima. Njegova uloga nije samo da fizički zatvori rezervoar i spreči prosipanje benzina usled vibracija i rada mašine pod nagibom, već i da omogući pravilno izjednačavanje pritiska unutar sistema. Oštećena ili stvrdnuta zaptivna guma dovodi do curenja i isparavanja goriva, dok začepljen oddušni ventil unutar čepa stvara vakuum u rezervoaru koji prekida dovod goriva prema karburatoru i uzrokuje nasumično gašenje motora u radu.

Pravovremenom zamenom oštećenog, izgubljenog ili istrošenog čepa obezbeđujete potpunu hermetičnost rezervoara i nesmetan protok benzina.

U ponudi MS JOKER očekuju vas različiti tipovi zamenskih čepova goriva namenjeni celokupnoj seriji Honda GX četvorotaktnih motora, kao i odgovarajući modeli za prateće kineske pogonske agregate (Loncin, Kipor, Lifan, Zongshen, tipovi 168F, 170F, 173F, 177F, 188F, 190F).

U ponudi izdvajamo sledeće vrste čepova rezervoara:

Metalni čepovi sa bajonet priključkom: Klasični čelični hromirani ili pocinkovani čepovi sa dvokrakim sistemom zaključavanja, unutrašnjim ventilom za oddušak i otpornom gumeno-plutanom zaptivkom.

Navojni plastični i hibridni čepovi: Čepovi sa preciznim navojem i narebranom obradom na ivicama koja omogućava lakše odvijanje i zavijanje bez proklizavanja pod prstima.

Čepovi sa sigurnosnim lancem ili trakom: Modeli opremljeni unutrašnjim lančićem ili plastičnim osiguračem koji se fiksira u grlo rezervoara, čime se sprečava gubljenje čepa prilikom dopunjavanja goriva na terenu.

Pri izboru čepova obavezno proverite način fiksiranja (bajonet preklopni sistem ili klasičan navoj), spoljni prečnik grla rezervoara i visinu priključnog dela. Ukoliko niste sigurni koji čep rezervoara odgovara vašem modelu motora, kontaktirajte našu prodaju ili servis za stručni savet. Sve poručene artikle šaljemo brzom poštom na vašu adresu.